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Santa Fe: Proponen fideicomiso con cobro de US$1,5 por tonelada para financiar accesos portuarios
El gobierno de Santa Fe analiza la creación de un fideicomiso con participación privada para financiar obras viales en los accesos a los puertos. El mecanismo implicaría un cobro de US$1,5 por tonelada, asegurando la provincia que no recaudará fondos directamente.
- Cobro de US$1,5 por tonelada para financiar accesos portuarios
- Fideicomiso con administración privada en Santa Fe
- Mejoras viales en accesos a puertos
- Gobierno provincial no recaudará fondos
La provincia de Santa Fe, bajo la gestión de Maximiliano Pullaro, está explorando la creación de un fideicomiso destinado a financiar obras de infraestructura vial en los accesos a los puertos de la región. Este esquema propone la participación del sector privado en su administración.
La iniciativa contempla la implementación de un cobro de US$1,5 por tonelada a la carga que transite por estas vías. Según declaraciones del secretario de Cooperación, Cristian Cunha, el objetivo principal es mejorar la conectividad y la eficiencia logística, asegurando que la provincia no obtendrá beneficios económicos directos de esta operación.
El mecanismo busca generar los recursos necesarios para la ejecución de proyectos de mejora y mantenimiento de la infraestructura portuaria, fundamental para la actividad económica y exportadora de Santa Fe.
Este plan de financiamiento para obras portuarias es relevante para inversores y empresarios del sector logístico y agroexportador, ya que impacta directamente en los costos operativos y la eficiencia del transporte de commodities. La participación privada en la administración del fideicomiso también abre oportunidades de negocio.
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