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Tras el conflicto con los meteorólogos, el Gobierno habilitó a la empresa de navegación aérea a contratar otros proveedores

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Tras el conflicto con los meteorólogos, el Gobierno habilitó a la empresa de navegación aérea a contratar otros proveedores

El Gobierno autorizó a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) a contratar proveedores externos para el servicio meteorológico aeronáutico, tras un paro del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) por recortes que buscan generar un ahorro de 3.500 millones de pesos anuales.

24 de abril de 202624/04/20264 minNeutral
  • Ahorro estimado de 3.500 millones de pesos anuales por reestructuración del SMN.
  • Decreto 274/2026 permite a EANA contratar proveedores alternativos de servicio meteorológico aeronáutico.
  • Reestructuración del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) con despido de 140 empleados.
  • La ANAC regulará y fiscalizará la prestación del servicio MET.
  • Conflicto gremial con ATE por despidos y declaración de ilegalidad de paro.

El Gobierno nacional emitió el Decreto 274/2026, que faculta a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) a contratar proveedores, tanto nacionales como internacionales, para el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET). Esta medida surge en un contexto de conflicto con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), tras un paro de sus trabajadores en respuesta a recortes de personal y recursos. La reestructuración del SMN, que incluye el despido de 140 empleados y un plan de modernización, busca generar un ahorro estimado de más de 3.500 millones de pesos anuales.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) será la autoridad encargada de regular, supervisar y fiscalizar la prestación del servicio MET. Si bien el SMN continuará proveyendo el servicio a EANA por un plazo de hasta 180 días hábiles desde la entrada en vigencia del decreto, la nueva normativa busca asegurar la continuidad, regularidad y confiabilidad de los servicios de navegación aérea, alineándose con estándares internacionales de la OACI.

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) ha advertido que la reducción del SMN podría tener un “impacto severo en la seguridad y la frecuencia de las operaciones aéreas”. Aunque ATE programó una medida de fuerza, esta fue suspendida luego de que el Gobierno la declarara ilegal por tratarse de un servicio esencial, instando a un mayor presupuesto y tecnología para el organismo.

Esta noticia es relevante para inversores, productores agrícolas y empresarios argentinos al impactar directamente en la eficiencia y costos del sector aeronáutico, incluyendo aerolíneas y logística. La medida gubernamental de diversificar proveedores y buscar ahorros significativos refleja una dirección de política económica que puede influir en la confianza del mercado y en futuras reformas de servicios estatales.

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